ACT Kroatien
Der ACT Kroatien ist ein würdiger Saisonabschluss für alle, die gerne Offroad unterwegs sind und Herausforderungen lieben.
Die Route führt uns von Pula in Istrien bis zur wunderschönen Insel Hvar und zurück nach Rijeka; der Offroad-Anteil beträgt 65%.
Die Strecke geht vor allem durch das kroatische Hinterland - wir kommen an noch aktiven Minenfeldern aus Kriegszeiten vorbei, sehen faszinierende Landschaften und bewundern bizarre Felsformationen, die schon den Winnetou-Filmen als Kulisse dienten. Alles Zutaten, die diese Tour zu einem echten Abenteuer machen.
Gesamtlänge der Tour: 1.600 km, davon 1.000 km Offroad-Strecken
Die An- und Abreise kann optional per Flugzeug über den Flughafen Pula erfolgen. Der dazugehörige Motorradtransport kann von uns organisiert werden.
Tag 1: Individuelle Anreise nach Pula (Istrien)
Tag 2: Pula – Lovran: 245 km – Offroad 55% (leicht)
Der offizielle Startpunkt der Tour ist am berühmten Kap Kamenjak, das in einem Landschaftsschutzgebiet liegt. Wenn möglich - Schranke ist offen, geniessen wir dort den Sonnenaufgang.
Den ganzen Tag über bietet die Route zum Naturpark Ucka spektakuläre Ausblicke auf das Meer. In der zweiten Tageshälfte wechseln sich dann Schotterstraßen mit kurvigen Asphaltabschnitten und ständig wechselnden Höhenlagen ab. Die Offroad-Abschnitte sind relativ einfach, so dass wir uns „einfahren“ können und stimmen uns auf die kommenden Etappen ein. Tagesziel ist schliesslich Lovran, wunderschön an der Kvarner Bucht gelegen.
Tag 3: Lovran - Gospic: 185 km – Offroad 65% (leicht)
Der heutige Tag beginnt mit einem spektakulären Aufstieg in die Berge, bietet herrliche Panoramen und führt uns dann durch verwunschene Wälder. Wir sehen zerstörte Bunkeranlagen, fahren an Minenfeldern vorbei und sehen gleichzeitig eine herrliches Landschaftspanorama – Gegensätze, wie sie kaum grösser sein könnten. Und die Insel Krk ist nur einen Steinwurf entfernt. Wir nehmen viele unwegsame Schotterstrecken unter die Räder, fahren durch menschenleere Gegenden und durchqueren abends dann auf tiefen Schotterpassagen, die schon eine gewisse Herausforderung darstellen, surreale Felslandschaften. Vom Badeort Karlobag geht es noch hoch in die Berge nach Gospic, wo wir den Tag ausklingen lassen.
Tag 4: Gospic - Drinovci: 200 km – Offroad 55% (mittelschwer bis schwierig)
Heute starten wir gleich mit einer Herausforderung: ein schmaler Schotterweg, der direkt durch ein Sumpf- und Wiesengebiet führt und viele nicht kartierte Minenfelder aufweist. Danach reisen wir ins „Winnetou-Land“. Über einsame Schotterwege - manche richtig anspruchsvoll - erreichen wir die Drehorte der berühmten Karl-May-Filme. Steile Auf- und Abstiege, viel loser Schotter kombiniert mit grossen Steinen machen diese Strecken zu einer echten Bewährungsprobe. Dennoch wartet erst nachmittags das „echte“ Abenteuer auf uns: ein hohes Bergkreuz in der Nähe der Pierre Brice Gedenkstätte. Der Weg dahin ist anspruchsvoll und herausfordernd; auf jeden Fall aber lohnend! Anschliessend fahren wir durch eine sehenswerte Schlucht, bevor wir Knin, im Hinterland Dalmatiens gelegen, erreichen. In einer schönen Weinkellerei in Drinovci werden wir unseren wohlverdienten Feierabend verbringen.
Tag 5: Drinovci – Split – Jesla (Insel Hvar): 150 km – Offroad 70% (schwierig)
Kurz nach dem Start grüsst uns ein wunderschöner Wasserfall, an dessen Fluss entlang wir die Ausläufer des Dinara-Gebirges geniessen. Gut so, denn danach beginnt der wirklich anspruchsvolle Teil des heutigen Tages. Über einen schmalen, gewundenen Pfad, sein Name „Der Unbekannte“, fahren wir hoch in die Berge. Dort erwarten uns einige knifflige Passagen. Ein echtes Abenteuer, denn hier oben haben wir keinen Handy-Empfang und auch nicht vollständig geräumte Minenfelder säumen unseren Weg. Gegen Abend wechselt dann der meiste Schotter in Sand. Eine neue Herausforderung, ehe wir nach Split, der zweitgrössten Stadt Kroatiens kommen. Hier geht es auf die Fähre, die uns in 2 Stunden auf die Insel Hvar bringt. In Jesla verbringen wir die Nacht.
Tag 6: Jesla – Insel Hvar - Sinj: 275 km – Offroad 60% (leicht/mittelschwer)
Die Insel Hvar gehört mit über 2.700 Sonnenstunden im Jahr zu den sonnigsten Orten Europas und erstreckt sich über eine Fläche von 297 km 2 . Die Pisten auf der Westseite der Insel sind oft schmal, mit stacheligen Büschen überwuchert und weisen schwierig zu fahrende Spurrillen auf. Die Vielfalt an Landschaften – Weinberge, Olivenhaine, Pinienwälder und eine malerische Küstenlinie, die wir auf der Insel sehen können, belohnen unsere Strapazen. Oben vom Fort Napoleon haben wir einen tollen Blick auf die Küste und den alten Hafen von Hvar-Stadt. Und… die Insel wimmelt nur so von Spinnen und deren Netzen. Wir müssen vorsichtig sein, denn der Biss dieser Spinnen ist sehr schmerzhaft und kein wirklich schönes Souvenir! Ganz im Osten der Insel, am Leuchtturm von Sucuraj, endet der ACT Track, aber nicht unsere Abenteuer-Tour. Wir setzen in Sucuraj mit der Fähre nach Drvenik über. Auf der Küstenstrasse D8 und einigen Offroad-Einlagen geht es dann nach Split. Endstation heute ist Sinj mit seiner berühmten Festung.
Tag 7: Sinj - Udbina: 230 km – Offroad 70% (leicht/mittelschwer)
Kurz nach dem Start nehmen wir die Umfahrungsstrecke des ACT für Tag 4 unter die Räder. In Kijevo, am Fusse des Dinar-Gebirges gelegen, beginnt dann für uns der TET Kroatien. Wir geniessen das dalmatische Hinterland und kommen abends nach Udbina, Geburtsort von Jovanka Broz – Ehefrau von Tito. Hier erholen wir uns von den heutigen Strapazen.
Tag 8: Udbina - Lovran: 285 km – Offroad 60% (leicht/mittelschwer)
Am letzten Fahrtag geht es wieder auf den TET und wir fahren Richtung Norden durch die Berge und Wälder der Region Lika-Senj. Im Hinterland gibt es Dörfer wie Vrhovine, die mehrheitlich von Serben bewohnt sind. Nachmittags kommen wir dann an den Stausee Lokarsko mit seinem grün schimmernden Wasser. Weiter geht es auf dem ACT Richtung Rijeka. An der Kvarner Bucht entlang erreichen wir schliesslich Lovran, wo unser Abenteuer Kroatien endet. Hier geniessen wir ein letztes Mal die Adria.
Tag 9: Individuelle Heimreise
